ENKHUIZEN - Kort voordat de SGP een zetel in de Enkhuizer gemeenteraad behaalde, besloot de ‘oude’ raad tot een nieuw parkeerbeleid voor de binnenstad van Enkhuizen. De grootste verandering: betaald parkeren voor bezoekers. Tijdens de verkiezingscampagne gaf de SGP al aan dat het positief is dat er na 15 jaar stappen zijn gezet in het parkeerbeleid, maar dat het nieuwe plan tegelijk tekortschiet. Daarom presenteert raadslid Jan-Herber Hogendoorn een alternatief plan voor het parkeren in de binnenstad.

Het is heel redelijk om van toeristen te vragen om te betalen voor het parkeren van hun auto wanneer ze de binnenstad van Enkhuizen bezoeken. Maar om daarmee meteen elke vorm van gratis parkeren af te schaffen, gaat de SGP te ver. Hogendoorn sprak met binnenstadondernemers om hun mening over het nieuwe parkeerbeleid te peilen. Daar trof hij veel ontevredenheid aan. Daarnaast had hij contact met Winkelstad Enkhuizen, de ondernemersvereniging van de Enkhuizer middenstand. Ook daar is veel kritiek op het nieuwe beleid. Een extra motivatie voor het raadslid om met een alternatief te komen.

Met het recent aangenomen beleid vervallen de blauwe zones in de binnenstad op termijn – de invoering heeft vertraging opgelopen – en wordt betaald parkeren van kracht. Parkeren kost vanaf dat moment €2 per uur. Uitzondering daarop is het parkeren op de Ossenmarkt (achter het station) en op het Dirck Chinaplein, op die parkeerterreinen gaat dan een vast tarief gelden van €3,50 per dag. Voor inwoners van Enkhuizen is geregeld dat zij de eerste twee uur wel gratis kunnen parkeren.

Met het alternatief dat de SGP voorstelt komt er weer een vorm van gratis parkeren terug. Ook is nagedacht over de verschillende soorten parkeerwensen en hoe daar beter rekening mee kan worden gehouden. Door onderscheid te maken in het soort parkeren, creëer je een slimme oplossing waarmee je veel beter kunt sturen op wat je wilt bereiken, zo stelt de partij.

Het uitgangspunt van Hogendoorns plan is het verleiden van bezoekers om niet in het centrum te parkeren maar om aan de rand van de stad te parkeren. Parkeren in het centrum blijft mogelijk, maar daar zou een progressief tarief moeten gelden: het tarief per uur wordt hoger naarmate iemand langer parkeert. Idealiter is een korte parkeeractie daarbij gratis, zodat bijvoorbeeld even snel iets ophalen geen parkeergeld kost.

Op de Ossenmarkt en het Dirck Chinaplein wil de SGP het gratis parkeren terug hebben, enerzijds voor bezoekers die het geen probleem vinden om iets verder te lopen wanneer ze in ruil daarvoor gratis kunnen parkeren, het kan eraan bijdragen dat minder mensen Enkhuizen vermijden. Anderzijds ook voor bijvoorbeeld het personeel dat overdag in de binnenstad werkt en hun auto moeten kunnen parkeren. Het zou hier moeten gaan om ‘middellang’ parkeren: lang genoeg voor een standaard werkdag maar niet langer dan dat. Je wilt namelijk voorkomen dat de plekken worden ingenomen door mensen die dagenlang hun auto willen parkeren, bijvoorbeeld als ze met de bruine vloot meegaan.

Lang parkeren is nu nog lastig in te passen. Daar komt binnen afzienbare tijd verandering in. Hogendoorn heeft de opties verkend via ambtelijke bijstand, een mogelijkheid om als raadslid in gesprek te gaan met ambtenaren of de wethouder om de feiten op een rij te krijgen. In dat gesprek werd aangegeven dat nog voor het einde van dit jaar het parkeerterrein aan de Flevolaan beschikbaar komt voor de gemeente; een ideale locatie om het meerdaags parkeren mogelijk te maken.

Bij parkeerbeleid speelt de leefbaarheid in de stad uiteraard een rol. Het ‘zoekverkeer’, mensen die rondrijden in de binnenstad op zoek naar een parkeerplek, wordt met het recent aangenomen parkeerbeleid naar verwachting maar beperkt verminderd. Met het alternatief van de SGP kan daar beter op ingespeeld worden en de stimulans groter wordt voor bezoekers om buiten het centrum de auto te parkeren.

Omdat het recent aangenomen parkeerbeleid nog niet operationeel is, ziet Hogendoorn dit als kans om nog in te grijpen; dat voorkomt onnodige verwarring. Of de gemeenteraad bij meerderheid daarvoor kiest, wordt binnenkort duidelijk wanneer het SGP-raadslid dit in de vergadering inbrengt. Een mooie gelegenheid voor de nieuwe coalitie om te laten zien dat er daadkracht is om verbeteringen te realiseren, aldus Hogendoorn.